sexta-feira, 2 de janeiro de 2015

TRICUSTOM BRASIL




RUA SÃO MARTINHO 371
PRADÓPOLIS, SP
FONE (16) 39811015 / 997124104
dadaavila@hotmail.com
    

Tricustom Brasil, empresa especializada na transformação de motos Harley Davidson, da família  Touring  em Trike.
Exercemos a nossa atividade de forma responsável e profissional, para lhe proporcionar um serviço com total tranquilidade e eficiência. Para tal, contamos com a dedicação e experiência da nossa equipe de colaboradores. O trabalho de transformação, fazendo com que as Harley Davidson, da familia Touring, transformada em TRIKE que passa a ter uma roda a mais, possibilitando um ganho em estabilidade e proporcionando uma confiança maior no prazer de dirigir, principalmente a aqueles que assumem não correr riscos desnecessários nos momentos de prazer.
Oferecemos várias modalidades de pagamento, para que todos possam ter o TRIKE HARLEY DAVIDSON dos seus sonhos.
Venha saber mais sobre os nossos serviços e produtos. Caso pretenda falar com um dos nossos profissionais, por favor, contate-nos (16) 997124104  Estamos ao seu dispor para responder às suas necessidades.
Pode nos encontrar em Rua São Martinho, 371 em Pradópolis, SP (16) 997124104 / 39811015



O TRIKE da Tricustom Brasil, tem suspensão independente, o que o torna mais atraente para os passeios. Equipado com diferencial e homocinéticas, conjunto duplo de bandejas se alinham aos amortecedores tornando o quadro traseiro homogêneo e dinâmico para uma viagem confortável.




A  TRICUSTOM BRASIL, traz como seu grande apelo de vendas, o conforto e a segurança para quem quer praticar o moto turismo. Já que esse “TRIKE” tem como base as motos da família TOURING da Harley Davidson;  Electra Glide, Ultra Glide Classic, Rold King, Street Glide, CVO, todas modelos top da linha Touring, no Brasil

No melhor estilo clássico e com porte avantajado, o veículo ganha uma roda a mais,  especificamente para garantir a essa arquitetura de três rodas, oferecendo, maior conforto e segurança para o motociclista e a garupa.

A FAMÍLIA TOURING
Ela pode ser dividida, inclusive, em dois grupos distintos, para facilitar a identificação das motocas, sendo que, um grupo é das Touring propriamente ditas (sem carenagem) e o outro, das Road King (com carenagem). Todas elas começam com as letras "FLH". Vejamos, então:

# FLHT - as três primeiras letras identificam a moto como sendo da família Touring. O "T" indica que a moto possui carenagem (aliás, presente em todos os modelos "T"). Trata-se, no entanto, do modelo Electra Glide.
# FLHTC - a letra "C" abrevia a palavra "Classic". Esta, portanto, é a Electra Glide Classic.
# FLHTCU - a letra "U" abrevia a palavra "Ultra". Trata-se do modelo Electra Glide Ultra Classic.
# FLHTP - lembra-se das Harleys usadas pela polícia norte-americana (agora, também largamente usada no Brasil e em outros países)? Pois, a letra "P" abrevia "Police".

Segundo grupo, o das Road King:

# FLHR - trata-se da Road King original.
# FLHRC - o "C" é de "Classic", indicando, portanto, a Road King Classic.
# FLHS - o "S" é de "Special", mas identifica o modelo Custom da Road King.
# FLHX - identifica a Road King Street Glide.



                                                 
Na parte dianteira, as mesas são substituídas e o ângulo de caster aumentado.  Já na traseira, a TRICUSTOM desenvolveu um eixo, acoplado a um ponto central com tubos de aço, onde estão alojados o diferencial, com o sistema de transmissão original da moto. O TRICUSTOM, traz discos de freios e amortecedores com suspensão independentes em cada roda. Para distribuir melhor o peso e absorver melhor os impactos em pisos irregulares. O TRIKE  está equipado com pneus largos, na traseira rodas aro 15” calçadas com pneus 205/60R15 (medida usada em muitos carros de passeio e tambem pela HD no Tri Glide). Na dianteira, a roda e pneu segue o tradicional das motos utilizadas.








O TRIKE  no sistema de transmissão (cambio), é equipado com reverso (ré), mecânico, tornando as manobras fáceis, inclusive para estacionar.  

Com relação ao visual, o trike da TRICUSTOM inclui: Componentes funcionais e estéticos, sem  perder as linhas clássicas das motos da família Touring. Assim, o trike ganhou um porta-malas com capacidade para 80 litros. 

Em função de: A traseira ser formada, por partes separadas do resto da moto original, as peças podem ser removidas, individualmente para reparo, manutenção ou substituição.




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VIAJANDO BRASIL - URUGUAI - ARGENTINA 2016


 
                                        

                                                        DESERTO ATACAMA 2017
                    http://viajandoatacama.blogspot.com.br/ 


                               ATACAMA MAO DO DESERTO - ANTOFAGASTA 2017

                                                                
                                                                   USHUAIA 2018










                                                                                    Mauro,  Uberlândia

                                                                            Luiz Fiorin,  Campinas SP

                                                                       Thadeu, Florianópolis SC

                                                      Ilcon, Florianópolis SC 

  
                                          Santana, Belo Horizonte MG

                                                Ivan, Belo Horizonte MG

                                                                                    Rui, Morrinhos, GO                              

                                       Mario, Presidente Prudente SP

                                          Andreya, Rio de Janeiro RJ

                                                      Misael, Londrina PR

                                                            Nazih, Brasília DF


                                                                           Dada, Ribeirão Preto, SP

                                                                                       Jorge, Aruja, SP

                                                                                   Auri, Sao Paulo, SP

                                                                              Sergio, Araraquara, SP

                                                                                 Irineu, Pato Branco SC

                                                                                              Rogério, Brasília, DF

                                                                                 Ivo, Barra do Bugre MT

                                                                                  José Carlos, Tocantins

                                                             Claudevir, Presidente Bernardes, SP

                                                                                     Eneida, Londrina, PR

                                                                       Dada Ávila, Ribeirão Preto, SP

                                                                                    Pedro, Piracicaba, SP


                                                                    Ivan Machado, Belo Horizonte, MG    
                                                                              Luiz Bonatti, Florianopolis, SC

                                                                                 Ilcon, Florianopolis, SC

                                                                                        Kleber, Itajuba, MG
                                                
                                                                                                   Amir, Uberaba, MG





























                                                                
















                                               YAMAHA ROYAL STAR 1.300


                                     TRICUSTOM BR AIR COOLED BOXER 1.600


                                                 HARLEY DAVIDSON - DYNA


                                              HARLEY DAVIDSON - HERITAGE










TRICICLOS PELO MUNDO

VENDA DE TRIKE EM ALTA NOS EUA E NA EUROPA


A venda de Trike (Triciclos construidos a partir de chassis de motocicletas), continua em crescimento nos Estados Unidos, na Europa e se alastra pelo mundo.
Com os "Baby Boomers" (como são chamados as pessoas nascidas entre 1946 e 1964), estando hoje na melhor idade, a procura por estes Triciclos, os mantém em sua identidade como motociclista.
De acordo com uma reportagem do jornal de Rapid City, South Dakota (na região de Sturgis) as vendas de Trike tem crescido entre 15 a 30% nos Estados Unidos nos últimos anos, uma tendência que se alastra também para a Europa.
Segundo as estatísticas, o Trike líder de venda é o da Harley Davidson com o modelo da Ultra Glide da família Touring, que entrou nesse mercado a partir de 2009 


De acordo com a revista, especialistas atribuem a estabilidade proporcionada pelas três rodas, como a maior razão do crescimento de vendas dos trike.  
Ken Hines, presidente da Lehman Trike, de Spearfish-South Dakota, os maiores consumidores de Triker são os "Baby Boomers", seguidos bem de perto por mulheres motociclistas. As motociclistas já representam 12% dos pilotos habilitados nos Estados Unidos. No seguimento Trike, a presença feminina já chega a 28% do mercado.
Ainda segundo Hines, as esposas influenciam muito na decisão de compra, já que muitas delas não se sentem seguras numa motocicleta, mas mudam de ideia quando experimentam um Trike.  
Diferente das motocicletas Touring, os Trike não tem problema em circular por estradas não pavimentadas ou com asfalto deficiente.
Por outro lado a preocupação com capotagens nas curvas mostrou-se sem fundamento, pois os Trike tem um sistema de suspensão no qual o diferencial transfere a tração para a roda da parte interna da curva, aumentando sua aderência ao solo.
  



No Brasil essa tendência tem se confirmado, através da TRICUSTOM BRASIL e seus clientes "BABY BOOMERS" que vem transformando as suas Harley Davidson em Trike.


 

TRICUSTOM BRASIL

RUA SÃO MARTINHO 371
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                                                             Suspensão LD
                                                          
                                                             Suspensão LE 
















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